纽约实施拥堵收费的漫长历程

本·阿德勒记录了将拥堵收费引入纽约的漫长斗争，您可以在我们的网站上阅读第 15 期的内容。在 1980 年代，纽约市交通局举办了一系列公开会议，任何感兴趣的纽约市民都可以参与，讨论如何解决城市的交通拥堵问题。纽约市的拥堵收费概念始于 1952 年，当时由哥伦比亚大学的年轻学者威廉·维克里首次提出，他后来获得了诺贝尔经济学奖。这是一个漫长而曲折的故事，讲述了维克里的拥堵定价愿景在 70 多年后可能即将在纽约市变为现实。可靠的交通连接缺失可能导致居住在外郊的人们接受比他们本可以获得的更差的工作机会tens of billions of dollars in productivity on the table. 桌子上有数十亿美元的生产力潜力。与纽约市政府首次提出拥堵收费和州政府最终授权之间的近 50 年相比，这些实施延迟显得微不足道。纽约在拥堵收费方面的漫长而曲折的历程为全球其他城市提供了宝贵的经验。